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                                                  发稿时间:2020-06-06 09:05:26

                                                  近日,10岁的小张将父亲唐某告上法庭。法院最终判决,父母抚养未成年子女是“无条件的义务”,父母不得因子女变更姓名而拒付子女抚育费。

                                                  法庭审理查明,本案案涉车辆在归还途中突然熄火,伴郎方某在与原告公司工作人员联系后,原告联系拖车将车辆拖走,现该车辆已修理完毕继续承接租车业务。故,我院一审判决,原告未举证证明张某在租赁期间对奥迪车辆存在使用不当或保管不善的过错行为,且无法证明车辆熄火后的损害情况及现有修理费的损失系被告造成,原告应当承担举证不能的后果,故判决驳回原告的全部诉讼请求。

                                                  结婚绝对算得上是人一生中最重要的时刻之一。本案的当事人张某,为了能有一场隆重、气派的婚礼,像很多结婚的新人一样,租赁了一辆豪车作为自己的婚车。然而,还车的时候,张某租借的奥迪R8婚车被发现存在故障,租车公司对此索赔26万!

                                                  举证不能,26万赔偿金不予支持

                                                  大英县人民法院审判员袁林告诉红星新闻记者,该案审理过程可谓“一波三折”,早在今年三月因为疫情而采用互联网开庭进行了审理,但唐某以信号不好等理由不予配合。

                                                  美国修改6月3日颁发的“禁飞令”在意料之中,详见6月4日e公司发表的文章《重磅!民航局调整国际航班,37城接收,II类机场全部在列,留学生回国更容易了》和6月5日发表的《“股神”也懵了?全球航空股大暴涨!美国又有动作,允许中国客运航空继续在美运营?国内民航需求也回来了!》在6月3日颁发的“禁飞令”中,美国交通部明确表示:“如果中国民航调整其“五个一”政策,我们也会重新审视这一行动。我们批准中国航空公司的航班数量,将与中国政府批准美国航空公司的航班数量相同。”所谓“五个一”政策是指,国内每家航空公司经营至任一国家的航线只能保留1条,每条航线每周运营班次不得超过1班;外国每家航空公司经营至我国的航线只能保留1条,每周运营班次不得超过1班。6月4日,中国民航局发布《关于调整国际客运航班的通知》,虽然仍坚持“五个一”政策,但是放开了以3月12日航班时刻表(简称“312航班表”)来进行航线批准的这一先决条件。具体来看,自6月8日起,所有未列入“312航班表”航班计划的外国航空公司,可在本公司经营许可范围内,选择1个具备接收能力的口岸城市,每周运营1班国际客运航线航班。也就是说,所有之前未入列“312航班表”、但是有相关经营许可的航空公司,都可以申请复航。目前,有直飞中国航线的经营许可的美国的航空公司,只有美国联合航空(UA ) 、达美航空(DL)和美国航空(AA)。从航空公司公布的信息来看,只有UA和DL向中国申请复航,AA没有申请计划,所以中国根据最新发布的调整通知,只批了美国的航空公司每周两次的航班。根据美国交通部之前发布的“你批多少,我批多少”的原则,美国本次把“禁飞令”调整为“每周两班”是在意料之中。值得注意的是,美国交通部最新发布的公告表示,该政令可随时调整,无需举行听证会。换言之,中国航空公司可“每周两班”的最新安排并非是长期的政令,随着未来情况的变化,有可能会继续增加或减少。

                                                  ↑资料图 图据东方IC

                                                  离了婚,女儿由母亲抚养,并且改随母亲姓,男方就可以不付抚育费?

                                                  美国交通部在北京时间6月3日晚发布通知称,若中方根据“五个一”政策来限制美国航空公司的中美航线航班,美方将于6月16日起禁止中方航空公司的定期客运航班来往美国。具体来说,美国交通部将驳回中国各航空公司提交的6月16日后定期航班备案。涉及中国国际航空、首都航空、东方航空、南方航空、海南航空、厦门航空等多家航空公司。6月4日上午,民航局发布《关于调整国际客运航班的通知》,仍坚持“五个一”政策,但是放开了以3月12日航班时刻表来进行航线批准的这一先决条件。民航局称,自2020年6月8日起,所有未列入“3月12日航班时刻表”航班计划的外国航空公司,可在本公司经营许可范围内,选择1个具备接收能力的口岸城市,每周运营1班国际客运航线航班。该措施呼应了在e公司在之前发布的文章《突发!美国对中出台“断航”措施,美航空股集体大涨!“五个一”面临挑战,政策调整窗口临近?》

                                                  对此,红星新闻记者电话联系上唐某,其表示“没有什么可说的”。